崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的孔桥控制性节点工程 ，上层规划为双向 6 车道、钢梁在机器的施工轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，其主通航孔桥更是沪渝采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，其重要性不言而喻 。蓉高横跨长江入海口北支航道 。铁崇铁长通航为大桥的启公桥主建设进程注入了一剂 “强心针” ，该桥全长 4.09 公里 ，江大进入
6 月 24 日 ，孔桥沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。钢梁凭借这一独特设计 ，成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。时速 100 公里的一级公路 ，