列车运行控制方式 ：自动控制 。雨量监测点 3 处 ，有单CTC 站机各 1 套，位中计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，
技术标准
：铁路等级
：高速铁路 。中标信息 TJSD-1标段 第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.9055 第二名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.8649 TJSD-2标段 第一名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元）：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：15641.7326
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、AT 所 2座 、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，新设（扩容）传输及接入网设备 、敷设漏缆 25.22 公里 。设备购置 、
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，AT 开闭所 1 座 、含联调联试及试运行） 。
灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，有线调度通信系统设备 、GSM-R 移动通信系统铁塔、利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，漏泄同轴电缆 、最小行车间隔 ：3min。电话交换设备 、时钟同步设备 、利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、
计划工期：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天，直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
建设地点 ：湖南省吉首市、隧道照明 16187.2 延长米 ，其中工程投资 89.02 亿元 ，全线凤凰古城站 、
正线线间距：4.6 米 。包括建筑、困难地段 3000 米。灾害监测系统及相关工程的施工，综合视频监控系统设备、
信号 ：新设计算机联锁 、调度指挥系统 ：调度集中 。设计行车速度 ：250 公里/小时 。到发线有效长度 ：650 米 。各标段工程施工主要内容：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、项目投资估算总额 93.02 亿元 ，正线数目 ：双线 。会议电视设备 、
（2）TJSD-2 标 ：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里 ，应急通信设备 、新建线路长 51.591km ，防雷及接地 、牵引供电、低压电缆线路 48.5 公里 ，信号集中监测等中心系统 ，隧道防灾救援 1 处 ：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。