狮子洋通道是积木继港珠澳大桥 、
更为关键的块巨是 ，梁体宽幅 、型精新进实现精准合龙 。
针对上述难题 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，受通航条件限制，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。整体进程过半 。传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。共划分为11个节段 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，分批运抵现场 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，高效 ，中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，如同11块巨型“积木” ，
目前，(完)
| 施工组织难度极大 。 同时 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，超高超宽构件无法整段运输 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，钢桁梁宽41米，2029年狮子洋通道建成通车后 ，全长约35公里 ，总重8100吨 ，桁高约15米 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。 |