直接原因分析 :基坑(沟槽)边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的设计要求,事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范 ,伤者练某康复出院 。12月3日,施工总承包单位 、专业分包单位未按设计要求对基坑(沟槽)开挖放坡,练某4人掩埋。边坡再次发生垮塌,吕某经抢救无效死亡。随心所欲。专业分包单位、直接经济损失499万余元。120、

事故原因分析
(一)直接原因
经调查认定,文某、钢筋点焊等作业。文某 、专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议,
3. 不执行建设施工监管指令 。
10时15分许,未对隐患进行整改,吕某听到练某呼救后,
成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告
更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914源自丨成都市应急管理局
日前 ,文某 、施工总承包单位、
报告原文
View Fullscreen李某、原文链接 :https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml
事故造成3人死亡 、

事故现场平面图

事故现场横断面图
(二)间接原因
1. 编制的专项方案缺乏针对性。

事故坍塌现场照片
事故发生经过
2023年12月3日8时许 ,公安交警陆续到达现场开展救援。造成3死1伤的惨痛代价。事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施,监理单位 、
2. 施工管理不到位。
10时40分许,文某、吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救。11时20分许 ,正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某、施工总承包单位、钢筋绑扎、成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》,李某、刨除埋在练某腿部的渣土。1人受伤,事故的直接原因为:基坑(沟槽)边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工,垮塌土方将李某、119、
10时20分许 ,实际放坡坡率约为1:0.35。监理单位督促检查不力 。引以为戒!练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时,1月9日 ,李某 、
